5月19日，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)了《中國(guó)制造2025》，明確提出要以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線，以推進(jìn)智能制造為主攻方向。兩化深度融合即“互聯(lián)網(wǎng)+制造”，正在成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的下一個(gè)風(fēng)口。據(jù)估算，在未來(lái)20年中，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展可帶來(lái)3萬(wàn)億美元左右的GDP增量。
智能制造不僅是《中國(guó)制造2025》，同樣也是第三次工業(yè)革命和工業(yè)4.0的熱門話題。具體對(duì)中國(guó)企業(yè)而言，就是要發(fā)揮自主創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)作用，改變以往“高投入、高消耗、高排放、高污染”和“低產(chǎn)出、低效益”的生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)向“高起點(diǎn)、高效率、高附加值”和“低排放、低能耗、低占用”的升級(jí)轉(zhuǎn)型。總體看，“互聯(lián)網(wǎng)+制造”與智能制造的大方向是殊途同歸，但理解上可能有所不同。
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”不等于智能制造
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”不一定是智能制造。中國(guó)制造涵蓋了工業(yè)1.0、2.0、3.0，正在發(fā)展4.0，這在全球是獨(dú)一無(wú)二的。“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”，就是傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)改造后的在線化、數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)從增量到存量的化蛹為蝶，以提高企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。通俗一點(diǎn)，就是將鼠標(biāo)經(jīng)濟(jì)（互聯(lián)網(wǎng)）和水泥經(jīng)濟(jì)（傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)）相結(jié)合，形成信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。但“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)1.0、2.0”不是智能制造，只是“工業(yè)1.0、2.0”的智能化改造升級(jí)。當(dāng)然“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的GDP增量，包括了智能制造的產(chǎn)出。“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器換人”同樣不等于智能制造。當(dāng)前智能制造之所以眾說(shuō)紛紜，就因?yàn)閷⒐I(yè)2.0時(shí)代的“機(jī)器換人”和3.0時(shí)代的自動(dòng)化與4.0時(shí)代的智能工廠混為一談。機(jī)器換人和使用機(jī)器人的目的，一是為了降低成本，少用工人避免安全事故、殘次廢品的風(fēng)險(xiǎn)；二是為了提高效率，生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。這樣一來(lái)，一些人就習(xí)慣性地把智能制造與GDP掛鉤。的確，智能制造會(huì)帶來(lái)一些行業(yè)如工業(yè)機(jī)器人的爆發(fā)式增長(zhǎng)，但這顯然不是智能制造發(fā)展的初衷。智能制造，是要在GDP質(zhì)量上做強(qiáng)做優(yōu)，在結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)型升級(jí)。“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器換人”，最多是向工業(yè)3.0時(shí)代的自動(dòng)化看齊，而不是4.0時(shí)代的智能制造。
智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”。“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)3.0”是智能制造的雛形，智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的高級(jí)業(yè)態(tài)，即“數(shù)字化+網(wǎng)絡(luò)化+智能化先進(jìn)制造”。中國(guó)制造的智能化路徑，要以“互聯(lián)網(wǎng)+”為抓手，全面加快工業(yè)1.0升級(jí)、2.0補(bǔ)課、3.0普及、4.0示范，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、流程管理的數(shù)字化、企業(yè)信息的網(wǎng)絡(luò)化、智能制造的云端化，從而不斷注入新動(dòng)力、開拓新市場(chǎng)。比如國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，正在世界各地“服役”的100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人直接創(chuàng)造了300萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并將在今后5年內(nèi)在消費(fèi)電子、食品、風(fēng)能、太陽(yáng)能、先進(jìn)電池制造等領(lǐng)域再創(chuàng)造100萬(wàn)個(gè)崗位。這是一個(gè)長(zhǎng)期、漸進(jìn)、累進(jìn)、爆發(fā)的過(guò)程，試圖以此快速做大GDP總量和增速不太現(xiàn)實(shí)。
智能制造裝備的重要性
裝備制造業(yè)是“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造的主要載體，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造離不開智能制造裝備，國(guó)家對(duì)此高度重視。中國(guó)早已成為裝備制造業(yè)大國(guó)，規(guī)模占全球比重超過(guò)三分之一。“中國(guó)制造2025”提出，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)攻堅(jiān)九大任務(wù)，發(fā)展十大領(lǐng)域五大工程。裝備制造業(yè)涵括了九大任務(wù)五大工程，以及十大領(lǐng)域中的六席：高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備等高端裝備制造，以及電力裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備。
裝備制造業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造方面取得了重大成果，但全面突破的難度高于其他制造業(yè)。中國(guó)裝備制造在“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造上有一些重大突破，在載人航天、探月工程、載人深潛、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、超級(jí)計(jì)算機(jī)、高速鐵路、大飛機(jī)等領(lǐng)域，取得了一批世界頂尖水平的重大成果。但產(chǎn)業(yè)整體仍然大而不強(qiáng)，局部亮點(diǎn)多、總體差距大，即便是兩化融合示范企業(yè)，也僅應(yīng)用于數(shù)字建模、計(jì)劃管理、監(jiān)測(cè)運(yùn)行、物流管理等方面的信息化運(yùn)用和集成，生產(chǎn)領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化和增值服務(wù)領(lǐng)域尚未取得較大突破。主要原因是裝備制造業(yè)屬于典型的離散型制造，非標(biāo)設(shè)備多生產(chǎn)批量小，以單定產(chǎn)現(xiàn)象非常普遍，采用流水線生產(chǎn)或者模塊化組裝的產(chǎn)品還不多，實(shí)施大規(guī)模智能化的難度比其他行業(yè)更大。不太可能像石化鋼鐵等流程型工業(yè)，以及如汽車一樣使用流水線大批量生產(chǎn)，大量采用機(jī)器人、機(jī)械手等自動(dòng)化、智能化裝備。
裝備制造業(yè)要在“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造領(lǐng)域全面開花，就要多練內(nèi)功外功。從內(nèi)部看，要改變?cè)朴?jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)僅僅停留在技術(shù)層面上的局面，覆蓋到智能生產(chǎn)的自動(dòng)化、流程管理的數(shù)字化、智能制造的云端化。從外部看，裝備制造企業(yè)要聯(lián)合科研院所主動(dòng)服務(wù)于其他行業(yè)和用戶單位的智能工廠、數(shù)字車間建設(shè)，并為用戶提供更好的技術(shù)、工藝、設(shè)備協(xié)作和配套服務(wù)。
發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造的誤區(qū)
“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造更需工業(yè)強(qiáng)基保障支撐。中國(guó)制造業(yè)的四基（關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件及元器件、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)）能力薄弱，對(duì)很多制造技術(shù)只是知其然而不知其所以然，嚴(yán)重制約了工業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，“互聯(lián)網(wǎng)+”不是也不可能是解決產(chǎn)品質(zhì)量和關(guān)鍵共性基礎(chǔ)技術(shù)的靈丹妙藥?；ヂ?lián)網(wǎng)只是一種經(jīng)濟(jì)模式、傳播方式和工具，并不能徹底改變產(chǎn)品自身的制造規(guī)律。所以《中國(guó)制造2025》在物質(zhì)技術(shù)裝備方面強(qiáng)調(diào)工業(yè)強(qiáng)基，精神方面更提倡“工匠精神”。只有讓“工匠精神”深入人心，才會(huì)有“中國(guó)制造”強(qiáng)國(guó)時(shí)代的到來(lái)。“互聯(lián)網(wǎng)+制造”和智能制造可以是增效不增產(chǎn)。“互聯(lián)網(wǎng)+制造”和智能制造，意味著以更低的成本、更高的效率，在單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。這是一般意義上的理解，或曰主流解讀。但反向來(lái)看，也指在單位產(chǎn)品一定的情況下，所需的成本更低、效率更高。未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展方向，是提供更加個(gè)性化、定制化的產(chǎn)品，對(duì)相對(duì)單一的產(chǎn)品而言，這些產(chǎn)品是不可能被大批量大規(guī)模生產(chǎn)的。比如對(duì)某企業(yè)而言，原先市場(chǎng)需求是1萬(wàn)個(gè)A產(chǎn)品，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造的興起，可能出現(xiàn)5000個(gè)A產(chǎn)品、3000個(gè)A+產(chǎn)品、3000個(gè)A++產(chǎn)品。就如電商網(wǎng)購(gòu)一樣，鯨吞蠶食的是傳統(tǒng)商業(yè)零售的份額。電商的興起，與傳統(tǒng)商業(yè)的衰落形成了鮮明對(duì)比。當(dāng)然，隨著單價(jià)的降低，市場(chǎng)總的需求也會(huì)有一定增加，但取得爆發(fā)式增長(zhǎng)的難度很大。既然智能制造是對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)的突破或顛覆，就不能用傳統(tǒng)的工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)來(lái)衡量。“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造，提高的是工業(yè)增加值，解決的是增產(chǎn)不增效問(wèn)題。當(dāng)需求足夠大時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)又增效；當(dāng)需求一定時(shí)，同樣可以通過(guò)增效不增產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
政府采購(gòu)比獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助更能促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”和智能制造發(fā)展。我國(guó)目前主要依靠行政措施來(lái)發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，在一定程度上使企業(yè)對(duì)創(chuàng)新升級(jí)的需求轉(zhuǎn)變?yōu)檎畬?duì)創(chuàng)新升級(jí)的需求，產(chǎn)生出市場(chǎng)對(duì)新興產(chǎn)業(yè)需求不足的問(wèn)題。市場(chǎng)需求不足又反過(guò)來(lái)導(dǎo)致新興產(chǎn)業(yè)相對(duì)發(fā)展遲緩，生產(chǎn)企業(yè)不能發(fā)展壯大難以對(duì)創(chuàng)新技術(shù)增加投入，最終會(huì)導(dǎo)致技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展“兩張皮”，使得我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)無(wú)技術(shù)可用或有技術(shù)不用等問(wèn)題。新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，當(dāng)然離不開政府支持。政府采購(gòu)等同于市場(chǎng)培育，或許比單純的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼更能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化。
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”和智能制造最終要由市場(chǎng)發(fā)揮決定性作用。要多發(fā)揮市場(chǎng)的主體作用，多引導(dǎo)激發(fā)市場(chǎng)的有效需求，產(chǎn)業(yè)才能得到大發(fā)展。2014年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷售達(dá)5.6萬(wàn)臺(tái)，成為全球工業(yè)機(jī)器人的最大市場(chǎng)，份額超過(guò)20%。長(zhǎng)三角、珠三角的“機(jī)器換人”也如火如荼，這些不都是用工難用工貴的應(yīng)對(duì)策略嗎？不都是市場(chǎng)發(fā)揮了決定性作用嗎？企業(yè)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，市場(chǎng)又是產(chǎn)業(yè)化成敗不二的檢驗(yàn)法則。過(guò)去是，現(xiàn)在是，將來(lái)亦是。
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